Zo voorkom je een klapband

Een klapband tijdens de camperreis is niet alleen heel erg vervelend, maar ook gevaarlijk. Gelukkig kun je met een paar simpele stappen het risico op een klapband voor je camper flink verkleinen. In dit artikel delen we praktische adviezen die je kunt volgen voor, tijdens en na je reis.

Voor de reis

Bandeninspectie

Controleer regelmatig tijdens een stop voor je vertrekt de staat van je banden. Kijk naar de profieldiepte en check regelmatig of je tekenen van beschadigingen ziet aan de band of velg. Het beste doe je dit iedere keer als je de bandendruk controleert. Controleer dan elke band op scherpe voorwerpen in het rubber, ontbrekende stukjes, (droogte)scheuren, bobbels aan de zijkant of beschadigingen van de velgrand, controleer ook of het ventieldopje nog aanwezig is. Een onregelmatig profiel kan wijzen op een te hoge of lage bandendruk, verkeerde uitlijning of op slecht gebalanceerde wielen, dit maakt de kans op een klapband groot.

Bandenleeftijd

Banden hebben niet het eeuwige leven. Zelfs als het profiel nog goed is, kunnen de banden verouderen. Check de productiedatum op de zijkant van de band (de DOT-code), op de band op de foto is dat het getal 1417, dit betekent dat de band in de 14e week van het jaar 2017 is gefabriceerd. Dit getal zegt echter niet alles: belangrijker is de datum van montage, op dat moment gaan de jaren pas tellen.

Bandenspanning

De juiste bandenspanning is essentieel. Een te lage spanning verhoogt het risico op oververhitting en beschadiging van de bandconstructie en zorgt voor een hoger brandstofverbruik, terwijl een te hoge spanning de grip en het rijcomfort vermindert, daarnaast slijten de banden er sneller van. Controleer de bandenspanning voordat je op reis gaat en tijdens de reis elke twee weken, dit doe je als de banden koud zijn. Houd je altijd aan de aanbevolen waarden die je in het instructieboekje van de camper vindt.

Reservewiel

Zorg ervoor dat je een reservewiel aan boord hebt, compleet met de juiste tools om het wiel ook te kunnen verwisselen. Niets is vervelender dan een lekke band rijden zonder geschikte vervanging. Veel campers zijn uitgerust met een reparatiesetje, maar dat is in de meeste Europese landen niet verplicht. Bij een klapband helpt geen enkel reparatiesetje en een vervangende camperband is meestal niet gelijk leverbaar.

Materiaal

Zorg voor goede banden van een gerenommeerd merk. De meeste meldingen van klapbanden bij campers komen voor bij (te) goedkope oosterse banden of oude banden. Kies een band die geschikt is voor je camper. Afhankelijk van de voorschriften een Camperband (CP) of ‘Commercial’ band (C). Check de gebruiksaanwijzing.

Tijdens de reis

Belading

Overbelading is een veelvoorkomende oorzaak van klapbanden. Zorg ervoor dat je de toegestane maximumbelading van je camper niet overschrijdt. Verdeel het gewicht gelijkmatig om overbelasting van de as en de banden te voorkomen. Let vooral op de achteras, omdat die vaak het meeste gewicht draagt.

Rijsnelheid

Te hard rijden kan de temperatuur van de banden doen oplopen, wat het risico op een klapband vergroot. Houd je aan de snelheidslimieten en pas je snelheid aan op basis van de weersomstandigheden en de staat van de weg.

Na de reis

Onderhoud

Na elke reis is het verstandig om je banden opnieuw te inspecteren. Let op slijtage, insnijdingen en andere mogelijke beschadigingen.

Bandenwissel

Overweeg vierseizoensbanden. Dat spaart jaarlijks montage- en opslagkosten en voorkomt dat de banden al te oud zijn voor ze versleten zijn.

Opslag

Als je de camper voor een langere tijd niet gebruikt, parkeer deze dan -als dat mogelijk is- in een koele, droge ruimte en vermijd langdurige blootstelling aan zonlicht. Je kunt bij opslag in de buitenlucht de banden eventueel beschermen door bandenkappen te gebruiken. Dit voorkomt dat de banden uitdrogen en scheuren. Verhoog de bandendruk met 0,5 tot 1 bar (mits de max. toegestane druk niet wordt overschreden), dit voorkomt vervorming van de banden.

Hoe herken je versleten banden?

Het is niet altijd eenvoudig om te zien of je banden aan vervanging toe zijn. Hier zijn een paar signalen waar je op kunt letten:

1. Onvoldoende profiel: De wettelijke minimale profieldiepte is 1,6 mm, maar voor veiligheid wordt aangeraden om banden te vervangen bij 2 mm voor zomerbanden en 4 mm voor winterbanden.
2. Ouderdom: Zoals eerder genoemd, zijn banden na zes tot tien jaar aan vervanging toe, afhankelijk van de situatie, zelfs als het profiel nog goed lijkt. Laat ze na zes jaar jaarlijks controleren.
3. Scheuren en droogtescheurtjes: Deze kunnen ontstaan door veroudering of blootstelling aan de elementen. Ze verzwakken de structuur van de band.
4. Ongelijkmatige slijtage: Dit kan duiden op problemen met de wieluitlijning, ophanging of teveel of te weinig lucht in de band.
5. Trillen: Als je merkt dat de camper of het stuur meer gaat trillen, kan dit wijzen op onbalans in de (voor)wielen, laat de banden nakijken en opnieuw balanceren.

Wat te doen als je toch een klapband krijgt?

Een klapband kan ondanks alle voorzorgsmaatregelen toch gebeuren. Het is belangrijk om rustig te blijven en de juiste stappen te volgen. Houd het stuur stevig vast om de controle over de camper te behouden. Stuur en kijk naar de locatie waar je de camper tot stilstand wil brengen. Rem niet abrupt, maar laat geleidelijk het gas los en probeer de camper langzaam tot stilstand te brengen, bij voorkeur langs de kant van de weg of op de vluchtstrook. Zet de waarschuwingslichten aan om andere weggebruikers te waarschuwen. Trek allemaal een veiligheidshesje aan en ga achter de vangrail staan. Plaats (indien dit veilig kan) een gevarendriehoek op een veilige afstand achter de camper om anderen te waarschuwen. Bel je verzekeringshulplijn om de (pech)hulpdiensten te mobiliseren, zodat je daarna snel weer veilig op weg kunt.