Panama zet nieuwe River R10 op Renault-basis

Tussen alle Panama’s die binnenkort in de showroom staan, springt de nieuwe River R10 eruit. Als enige van de Spaanse kampeerbussen heeft dit model de Renault Trafic als basisvoertuig. Voor de rest van het modellenpalet blijft Panama de Ford Transit Custom trouw.

Dankzij de Renault-basis valt de nieuwe camperbus ietwat uit de toon bij de andere modellen in de Panama-reeks. Dat zit hem vooral in het wat hoekige uiterlijk van de Trafic, waar de Panama’s op Ford-basis een meer ronde vorm hebben. De River R10 is met zijn lengte van 508 centimeter bovendien 3 centimeter langer dan de Ford-campers.

Voor ritjes in de stad of naar de vakantiebestemming biedt de Panama River R10 vijf zitplaatsen: de draaibare cabinestoelen en de driezitsbank. Van de bank is voor de nacht een bed van 114 bij 189 centimeter te maken. Nog twee slaapplaatsen zijn te vinden in het slaaphefdak van 120 bij 190 centimeter. Verder is de kampeerbus uitgerust met een kleine keuken inclusief compressorkoelkast van 42 liter en een gasstel met twee pitten.

De River R10 komt zonder optielijst en dat is gezien de gezien de zeer complete standaarduitrusting ook niet nodig. Zo zijn een standkachel op diesel, een luifel, een buitendouche, een zonnepaneel en een multimediapakket inbegrepen bij de basisprijs.

Voor modeljaar 2027 presenteert Panama ook twee gelimiteerde uitvoeringen van de bestaande P10+. Dat zijn de Limited Edition met onder meer zonnepaneel, Webasto 2.500 watt-dieselverwarming, boiler en een toilet. En de matgrijze Sport Limited met onder meer een 170 pk-motor en automaat, cabineverduistering en een zonnepaneel.

De camperbussen van de Spaanse fabrikant Panama zijn tegenwoordig ook in Nederland te koop, maar op de Nederlandse prijzen moeten we nog even wachten.