Prinsjesdag 2026: weinig veranderingen voor camperaars

Benzine blijft in 2027 goedkoper en elektrische campers behouden voorlopig hun korting op de motorrijtuigenbelasting. Veel meer specifieke maatregelen voor camperaars heeft Prinsjesdag niet opgeleverd. Toch zijn er ontwikkelingen die op langere termijn voor de camperaar van belang zijn. Een overzicht.

De tijdelijke accijnskorting op ongelode benzine wordt in 2027 met een jaar verlengd tot 1 januari 2028. Volgens het kabinet kost deze verlenging ongeveer 899 miljoen euro. Voor automobilisten betekent dit een prijsverschil van ruim 17,6 cent per liter. Dat kan vooral voor camperaars, die vaak grote afstanden afleggen, een merkbare besparing opleveren.

Ook voor diesel wil het kabinet de tijdelijke accijnskorting in 2027 verlengen. Daarnaast wil het kabinet de korting op diesel en benzine geleidelijker afbouwen. Daardoor stijgen de accijnzen in 2028 minder snel dan eerder was gepland.

Belastingplannen zijn nog niet definitief

De verlenging van de benzinekorting maakt al deel uit van het Belastingplan 2027. De plannen voor diesel en de geleidelijkere afbouw van de kortingen worden later toegevoegd via een nota van wijziging.

Het gaat voorlopig dus nog om voorstellen. De Tweede Kamer behandelt het belastingpakket vanaf oktober. In december buigt de Eerste Kamer zich over de plannen. Pas na goedkeuring door beide Kamers staan de maatregelen definitief vast.

Elektrische camper houdt korting

Voor volledig elektrische auto’s en campers blijft in 2027 een korting van 30 procent op de motorrijtuigenbelasting gelden. Dit is geen nieuwe maatregel uit de Prinsjesdagplannen, maar bestaand beleid dat wordt voortgezet.

Het kabinet onderzoekt daarnaast of de motorrijtuigenbelasting in de toekomst anders kan worden berekend. Nu speelt vooral het gewicht van een voertuig een belangrijke rol. Mogelijk wordt later gekeken naar de afmetingen of het totale oppervlak van de auto.

Voor elektrische campers kan zo’n verandering belangrijk zijn. Veel campers zijn relatief zwaar, waardoor zij bij een gewicht gebaseerde belasting al snel in een hogere categorie vallen.

Mogelijke sloopregeling voor elektrische auto’s

Er komt in totaal 52,4 miljoen euro beschikbaar voor huishoudens die een oudere benzine- of dieselauto laten slopen en in plaats daarvan een gebruikte elektrische auto aanschaffen. De regeling is bedoeld voor auto’s met een Euro 1- tot en met Euro 4-motor.

Of camperaars hiervan gebruik kunnen maken, is nog onzeker. Op basis van de nu bekende informatie kan nog niet worden aangenomen dat een elektrische bestelauto of zelfbouwcamper onder de regeling valt. De kans lijkt groter dat de subsidieregeling alleen geldt voor gebruikte elektrische personenauto’s.

Extra geld voor infrastructuur

Het kabinet wil tussen 2029 en 2035 1,5 miljard euro extra investeren in het groot onderhoud van bruggen, wegen en spoorwegen. Dat geld is onder meer nodig om achterstanden in het onderhoud aan te pakken.

Voor camperaars kan beter onderhouden infrastructuur zorgen voor veiligere en prettigere reizen. Toch is het bedrag dat het kabinet vrijmaakt relatief klein. In totaal is naar schatting een tekort van ongeveer 80 miljard euro om alle achterstanden weg te werken. De extra investering is daarom onvoldoende om de problemen snel en ingrijpend op te lossen.

Definitieve duidelijkheid over de genoemde plannen komt pas wanneer het kabinet de officiële plannen publiceert en het parlement daarover zijn zegje heeft gedaan.