Fietsen meenemen achterop de camper

Het meenemen van fietsen, e-bikes of scooters vraagt in technische zin om de nodige aandacht.

De drager

De fabrikanten van fietsen- en scooterdragers construeren hun systemen zodanig, dat ze uitstekend berekend zijn op het dragen van fietsen en scooters. Het draagvermogen van de verschillende uitvoeringen varieert van 100 tot 150 kg of zelfs meer. Het eigen gewicht van de drager ligt zo tussen de 25 en 30 kg.

De wetgeving zegt dat als de lastdrager is geconstrueerd voor het vervoer van specifieke goederen, er geen andere goederen mogen worden vervoerd dan waar de constructie voor is bedoeld. Ook mogen er niet meer fietsen op staan dan het aantal waarvoor de drager is gemaakt. Er bestaan wel gecombineerde fiets-bagagedragers. In dit geval is de drager ook voorbereid om daarop een bijpassende bagagebox te monteren.

Een belangrijke vraag is of jouw camper het extra gewicht aan kan.

Het is daarom belangrijk om te weten of de achteras voldoende reserve heeft om het extra gewicht van de fietsen en/of scooters te kunnen dragen, zonder in de problemen te komen met de overschrijding van de maximaal toegestane achterasbelasting.

Technische oplossingen in de vorm van hulpveersystemen, om het doorzakken van de achteras te beperken, is geen legitieme oplossing voor het verhogen van de maximaal toegestane asbelasting. De gegevens op het kentekenbewijs of op het typeplaatje blijven van kracht.

Lading in en op de camper heeft invloed op de totale massa van de camper, maar ook op de belasting van de afzonderlijke voor- en achteras.

Regels voor fietsendragers

Nu je de juiste fietsendrager hebt gevonden, betekent dit niet automatisch dat je klaar bent voor vertrek. In sommige gevallen moet je je namelijk aan extra regels houden voor het vervoer van fietsen. Zo ben je in Spanje en Italië verplicht om een markeringsbord te gebruiken voor uitstekende lading – en dus ook voor een fietsendrager. In beide landen moet het bord van metaal zijn en een afmeting hebben van 50×50 cm. Het Spaanse bord heeft 3 diagonale rode en 3 witte strepen; het Italiaanse bord heeft 5 rode en 4 witte strepen. Er zijn handige markeringsborden verkrijgbaar die aan de ene kant aan de Spaanse eisen voldoen en aan de andere kant aan de Italiaanse.