Wat betekenen de komende Tweede Kamerverkiezingen voor camperaars?

Nog even en Nederland gaat weer naar de stembus. Op 29 oktober kiest ons land een nieuwe Tweede Kamer. Voor camperaars is dat niet alleen politiek interessant, maar ook praktisch relevant: wat willen de partijen met mobiliteit, wegen en autobelastingen?

Stemmen verkiezing Tweede Kamer - hand doet formulier in stembus

Mobiliteit en infrastructuur onder druk

Nederland staat voor een grote opgave als het gaat om mobiliteit. Er komen steeds meer auto’s bij, terwijl veel wegen dringend onderhoud nodig hebben. Jarenlang is onderhoud uitgesteld, waardoor de klus nu complex en kostbaar is. Daarbij spelen tekorten aan geld, personeel én het stikstofprobleem een rol.

Het gevolg: de wegen slibben dicht, mede door de groeiende economie en bevolkingsgroei. Om dat op te lossen, willen partijen op verschillende manieren inzetten op gedragsverandering en investeringen.

Files en spitsheffing

Eén van de voorgestelde maatregelen om files te beperken is de spitsheffing – extra betalen voor rijden tijdens de drukste uren.

· CDA ziet dit als een mogelijke oplossing.

· VVD en JA21 zijn hier fel op tegen. JA21 benadrukt dat de keuze om te reizen wanneer men wil een individuele vrijheid moet blijven.

Rekeningrijden en autobelastingen

Een belangrijk thema is rekeningrijden, waarbij niet het bezit, maar het gebruik van de auto bepalend is voor de belasting.

· Voorstanders: D66, ChristenUnie, GroenLinks-PvdA en Volt.

· Tegenstanders: PVV, BBB en JA21.

· VVD en CDA willen wel een hervorming van de autobelasting, maar zonder dat de lasten voor automobilisten stijgen.

Investeren in infrastructuur

Vrijwel alle partijen willen méér investeren in infrastructuur. Hierbij speelt onder meer om de NAVO-norm van 5%, waarvan 1,5% ook kan worden ingezet voor wegen en bereikbaarheid.

· CDA wil starten met projecten die zowel een militaire als maatschappelijke of economische functie hebben.

· VVD richt zich op de grootste knelpunten uit de file-top-10.

· JA21 pleit voor een structurele investering van 0,5% van het BBP in infrastructuur.

Trends in autobelasting per thema

Rekeningrijden: Brede steun bij linkse en progressieve partijen (GroenLinks-PvdA, D66, deels NSC), afwijzing door PVV, BBB en JA21.

BPM en Motorrijtuigenbelasting: VVD en CDA willen hervorming zonder lastenverzwaring; GroenLinks-PvdA stuurt op vergroening; JA21 en PVV kiezen voor lastenverlaging.

Accijnzen: PVV, BBB en JA21 willen accijnsverlaging; linkse partijen willen opbrengsten gebruiken voor klimaatmaatregelen en infrastructuur.

Elektrisch rijden: Linkse partijen streven naar 100% elektrisch vervoer rond 2030–2035; rechtse partijen pleiten voor keuzevrijheid en lagere kosten.

Wat betekent dit voor de camperaar?

Voor camperaars draait het bij deze verkiezingen vooral om betaalbaarheid, vrijheid en bereikbaarheid. Of je nu hoopt op lagere brandstofprijzen, goede wegen of keuzevrijheid in mobiliteit: de standpunten van de partijen lopen sterk uiteen.

Het is dus de moeite waard om de programma’s goed te bekijken – want jouw stem bepaalt mede hoe vrij en betaalbaar je straks nog met de camper op pad kunt gaan.

Meer over
2025 Politiek Tweede Kamer Verkiezing
Deel artikel
mail