Frankia komt met laatste editie Platin

Met de presentatie van de Platin Final Edition haalt Frankia alles uit de kast voor het afscheid van de Platin, sinds 2014 het vlaggenschip van het Duitse merk. De vernieuwde integraalserie is rijk uitgerust, met veel aandacht voor zelfvoorzienend reizen.

De 5,5-tons Mercedes Sprinter met een motor van 190 pk, een negentrapsautomaat en achterwielaandrijving is de basis van de Frankia Platin Final Edition. De luxueuze serie bestaat uit drie indelingen: de I 7400 Plus, van 7,76 meter lang, een rondzit achter en een hefbed in de lengterichting; de even lange I 7400 GD met een L-vormige zitgroep – optioneel face-to-face – en met enkele bedden; en de I 7900 GD, van 8,07 meter lang, enkele bedden, een Raumbad en een L-vormige zitgroep.

Voor deze laatste serie is het interieur van de Platin opnieuw ontworpen, met een vernieuwd zitgedeelte. De integraalcampers zijn voorzien van een ruime keuken met een compressorkoelkast van 160 liter en een oven.

De Frankia Platin Final Edition maakt vooral indruk met zijn rijke standaarduitrusting, waarin de focus ligt op zelfvoorzienend reizen. Alle indelingen van de integraalserie hebben daarom een LiFePO4-accu van 420 Ah, drie 110Wp-zonnepanelen en een omvormer. Hiermee is het mogelijk om dagen van de stroompaal weg te blijven.

Het exterieur van de Platin is al in 2024 vernieuwd. De achterzijde is extra opvallend dankzij de grote klep die toegang geeft tot de 1,24 meter hoge garage, die ook via de zijkant bereikbaar is. Wie deze Platin wil rijden, heeft wel een C1-rijbewijs nodig. Wat de luxe integraal gaat kosten, is nog niet bekend.